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国家对节能行业的新规定

发布时间:2017-06-20 发布者: 点击次数:249

节能产业相比传统工业电机,新能源车用的驱动电机具有更高的技术要求,主要类型包括异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机。其中,新能源客车搭载的主要是交流异步电机,永磁同步电动机则更多被使用在乘用车上。
  目前,新能源汽车电机生产商分为两类,一类是整车企业,其生产的电机用于内部配套,还有一类是独立的电机生产企业。其中,生产搭载在商用车上的交流异步电机生产企业相对较多,而永磁同步电机由于国内起步较晚,生产的企业较少。
  国内主要的独立电机生产商赛安电气,主要从事节能与新能源车用电驱动系统的研发、制造与服务,已研发电驱动系统200多项,应用于一汽、上汽、宝马等车企。    不过,电机行业也面临着市场竞争较为激烈的问题,技术也有进一步提升的空间。“比如永磁同步电动机功率还有待突破,而且电机整体的毛利率并不高,只有10%~20%左右。”上述业内人士称。
  硬性指标
  值得注意的是,昨日财政部、国家税务总局和工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,从今年9月1日至2017年12月31日,新能源汽车将免征车辆购置税。
  相关车型将通过《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》进行管理。其中,电机性能被列入新能源汽车能否进入上述《目录》的一项硬性指标。根据公告,进入该目录的新能源汽车需要符合一系列规定,除需要获得中国境内销售许可、使用的动力电池不包括铅酸电池之外,还要求新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里质保。有券商分析师认为,该目录也将惠及相关车型的电机制造商。

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